Bejegyzések
Lando Norris vadonatúj rúddal érkezik a hétvégi Osztrák Nagydíjra a Purple Bull Bandben. Ma használhatod a 3 alkalommal kipróbálható ingyenes próbaidőszakot, amely lehetővé teszi, hogy egy teljes vasárnapot ingyenesen nézz meg azok számára, akik az alapjárat után randiznak. A Ferrari versenyzője, Charles LeClerc a McLarenekkel indul, míg Lewis Hamilton az év legjobb időmérőjét teljesítette tavaly, George Russell és a Racing Bulls versenyzője, Liam Lawson előtt.
Bet at home bónuszkód: Vesztes: Max Verstappen kiesett az 1. körben
- Az autósok és a csapatok hajlamosak arra, hogy egy negatív egyenlegű Bull Band depóban átcsoportosuljanak, hogy átnézzék az információkat, és felmérjék a helyezéseket a harmadik és egyben utolsó viselkedési példa előtt, ez a 12:30-as regionális indulástól péntekig tartó kezdetek miatt van.
- Tudatában van annak, hogy a visszavonult Kimi Antonelli (MER) összeütközött, aminek a végén Maximum Verstappen (RBR) állt a kezdőkörében? Ha igen, Carlos Sainz nem rajtolt el hivatalosan a Williams-autó lángjai miatt?
- Végül de Angelisnek sikerült feltartóztatnia az új finnt, és mindössze 0,05 másodperces előnnyel megszereznie az új kockás zászlót.
- Liam Lawson lenyűgöző kört futott, amikor a 6. hely mellett döntött, megelőzve Verstappent az időmérőn, aki a Q3-as lila színének áldozatául esett, így végül a hetedik helyen kellett beérnie.
- Az egyik, ami visszalökte a japán pilótát a vadonatúj boxba, hogy megkapja a legújabb felső szárnyat, miközben Colapintoban elveszettnek és összetörtnek érzed magad.
Az új brit Charles Leclerc-rel osztozik az élen, aki 0,521 másodperccel lassabban futott a kvalifikációban, míg a bajnokság éllovasa, Oscar Piastri a 3. helyről rajtol. Max Verstappen, aki jelenleg utoléri őt, visszajött a 7. helyre. Tájékoztatunk benneteket az Osztrák Nagydíj élő közvetítéseiről a világ minden tájáról, valamint a 100%-ban ingyenes lehetőségekről. Az új 2025-ös osztrák futam elhagyta az elmúlt évben használt új Dash stílust, és visszatért a kultúrához.
20/70. kör: Norris kiáll a boxba, hogy kikerülje Piastrit!
Egy ponton Piastri megpróbálta elkapni Norrist, de nem sikerült elég személyes pontszámot szereznie ahhoz, hogy idézzék. Minden valós idejű versenyt a francia Tunnel+ műsorszolgáltató követhet 2029-ig – így teljes, élő betekintést nyerhetsz a 2025-ös F1-es évbe, valamint a versenyekbe és az egyes Grand Prix-k selejtezőibe. A rajttól kezdve Norris uralta az új pole pozícióért folytatott küzdelmet, de a feszültség töretlen. Piastri, aki csak a végén haladt, nem vesztegette az időt a bet at home bónuszkód versenysorozat elején, majd rövid időre a következő szakaszon, egy szakaszon megelőzve Norris-t, gyorsan visszaszerezte a vezetést. Egy drámai pillanatban a Cuatro kanyarban Piastri biztosabban megállt, és majdnem összeütközött csapattársával, ami arra kényszerítette az új ausztrált, hogy meghosszabbítsa az első szakaszát, hogy stratégiai előnyre tegyen szert. Az utolsó szakaszokban tapasztalható intenzív tempó ellenére Piastri nem tudott utolsó támadást indítani, és Norris határozottan kitartott, amikor az új kockás zászlóval tervezte az első monacói versenyét.
Liam Lawson (6.) és Gabirel Bortoleto (8.) hősies teljesítményt nyújtottak, szokatlan hibákat találtak, és ennek megfelelően első pontokat szerezhettek. Maximum Verstappen a hetedik helyen végzett, és a kocsijával együtt, jó messzire, ötször is a sorban, jó messzire mentünk. Élénken csináltam ezeket, amikor gázoltunk, olyan volt, mint a második a verseny után, de egy kicsit érdekesebb. Az előző F1-es versenyen az új Kanadai Nagydíjra készült, de csapattársa mindkettőt elrontotta.
„Sok stressz”, mivel a Norris távol tartja magát a Piastritól
Az új F2-es csata számos nagyszerű bukást és egy hordóborulást hozott az F2-es versenycsatában. LIAM LAWSON – Jól kvalifikálja magát a hatodik rajtrácsra, és a verseny nagy részében a top 10-ből jött ki. Mosolyogva nézem Yuki Tsunoda legújabb fejlesztéseit az autóban, amiből végül kiesett. 45. kör – Az első kör első helyezése mindössze három másodperc volt, mióta a McLarens a látogatókra hivatkozott, de a hátrányuk több mint 3,7 másodperccel nőtt, mióta Norris visszavette a támadást. 30. kör – Yuki Tsunoda a negyedik kanyarban Franco Colapinto oldalába csapódik. Nagyot vet, egy rövid kitörést mutat az ötödik kanyarban, mire a versenyzők befékeznek, és majdnem Lando Norrishoz ér.
Ennyi kellett ahhoz, hogy a Piros Bull nem szerzett pontokat, a Mercedes pedig az első körben kiejtette Antonellit. Igazából az egyetlen rövid zavarodottság Hamilton következő boxutcájánál volt, amikor azt mondták neki, hogy segítsen neki megelőzni, annak ellenére, hogy azt állította, a felnijei rendben vannak, majd meg akarta nyújtani a szakaszát. Riccardo Adami mérnök megnyugtatta őket, hogy ez volt a legjobb módja egy jó, gyorsabb küzdelemnek, de ez azt is megakadályozta, hogy a pilóta szűk esélyt kapjon a dobogós helyre a pirosban, mivel nagyobb a hátrány Leclerc előtt. Komolyan meg kell nézni Norrist, hogyan bírta el a srác a Piastri nyomását. Az, hogy továbbra is bátor maradjon a versenyben, nagy dolog az új címért folytatott küzdelemben, mivel visszatért a kanadai hibájához, ami az új McLarenekkel való összecsapáshoz vezetett.
Maximum Verstappen, aki az elmúlt néhány szezonban az 1. algoritmus abszolút királya volt, 155 ponttal a harmadik helyen áll. Idén két futamot nyert, ami elég rossz az ő színvonalukhoz képest. A helyzet az, hogy tavaly, 10 futam után hét győzelemmel erősítette meg a címét. Az új 2025-ös Osztrák Nagydíj, ami azt jelenti, hogy az új nyári, 31-i futam igazi thriller lehet, négy versenyzővel, akiknek az oddsa +1000 alatt van. Ha szeretnéd látni, hogy kit tartunk a győztesnek a Spielbergi Red Bull Ringen, csak olvass tovább. Leclerc megpróbálja megnevezni a Ferrari idei első győzelmét, mivel az olasz csapat továbbra is az egyetlen fél az öt legjobb között, és nyereményt szerezhet.